fbpx

Ilmatieteen laitoksen ja IPCC:n ennusteet ilmastosta kaatuvat tulivuoriin

Kansainvälinen ilmastopaneeli IPCC ja kotoinen Ilmatieteen laitoksemme ennustelevat jatkuvasti nousevia lämpötiloja ja niiden seurauksena media maalailee erilaisia maailmanlopun skenaarioita. Nämä ennusteet perustuvat monimutkaisiin tietokonemalleihin, joissa on vähintään satoja muuttujia.

Hiemankin aiheeseen kriittisesti tutustumalla tapahtuu perinteinen ’Eihän keisarilla ole vaatteita!’ -ahaa-elämys. Tietokonelaskelmien ollessa monimutkaisia yhdenkin tekijän pieni muutos voi vaikuttaa lopputulokseen oleellisesti. Monet näistä lähtöarvoista ovat vain arvioita ja niihin tulee jatkuvasti muutoksia. Miten tällaisiin laskelmiin perustuen yhteiskuntaa voisi ohjata kun emme oikeasti tiedä lopputulosta?

Yllä mainittujen tunnettujen tekijöiden lisäksi on tuntemattomia tekijöitä ja tunnettuja, mutta ennustamattomia tekijöitä, joista käsittelen tässä kirjoituksessa lyhyesti vain yhtä, tulivuoria. Muita ennustamattomia tunnettuja tekijöitä ovat auringon koronapurkaukset ja meteorit. Näitä ei voi ottaa laskelmissa käytännössä huomioon. Ihmisen vaikutus on edelleen vähäinen suhteessa valtaviin luonnonvoimiin.

Suomalainen Aleksi Ilpala on kiivennyt yhden aktiivisen tulivuoren, Tamboran kraateriin ja tehnyt erinomaisen käytännönläheisen videon aiheesta.

Yllä kerrotusta Tamboran vuonna 1816 tapahtuneesta purkauksesta on vain 200 vuotta. Purkauksen arvioidaan aiheuttaneen maailmanlaajuisen lämpötilan laskun ja dokumentoidusti valtavia satojen menetyksiä ja nälänhätiä.

Vastaava tilanne oli myös vuonna 1600, jolloin Huaynaputina -tulivuori purkautui Perussa. Puiden lustosarjoissa Suomessa on havaittavissa useiden vuosien ajalla huomattavasti alentunutta kasvua kylmyydestä johtuen. Historiankirjoissa Suomessa vuosi 1601 tunnetaan nimellä suuri olkivuosi. Vastaavia havaintoja on vuosilta 1601-1603 ympäri maapalloa.

Historiassa yllä olevat esimerkit eivät ole mitenkään poikkeuksellisia. Vastaavaa on tapahtunut varsin usein. Viimeisin merkittävä lienee vuonna 1991 tapahtunut Pinatubo -tulivuoren purkaus. Tämän jälkeen on ollut sangen rauhallista, joka lienee osaltaan vaikuttanut lämpötilan nousuun vuoteen 1998 asti, jonka jälkeen alailmakehän lämpötila on pysytellyt samalla tasolla. Ilmassa on ollut vähän tulivuorten sylkemiä hiukkasia ja kaasuja, jotka muutoin kasvattaisivat auringon heijastusta. Mikäli joukko tulivuoria purkautuu sarjana, tai jokin tulivuori pitkiä aikoja, saatamme kokea kymmeniä tai satoja vuosia kestävän kylmän kauden.

Tulivuoria mietittäessä pitäisi ottaa huomioon myös merenalaiset tulivuoret, jotka lämmittävät merta, joka puolestaan siirtää lämpöä ilmakehään. Meri on lähes joka paikassa lämpimämpää kuin ilma ja vastaakin pääosin ilman lämmittämisestä. Meret saavat siis lämpöenergiaa muualtakin kuin suorasta auringon lämmitysvaikutuksesta. Merten lämpökapasiteetti on valtava suhteessa ilman lämpökapasiteettiin ja ne toimivatkin ilman lämpötilan tasaajina.

Tietäen yllä olevat seikat, on meidän kysyttävä itseltämme, miten voisimme uskoa IPCC:n ja median toitottamiin lämpenemisennusteisiin, jotka perustuvat hiilidioksidin merkittävään vaikutukseen? Muuttujia on yksinkertaisesti liikaa, osa näistä on ennustamattomia kuten yllä kuvatut tulivuorenpurkaukset ja sitten on lisäksi todennäköisesti vielä joukko tuntemattomia tekijöitä, joiden vaikutuksista meillä ei ole aavistustakaan.

Johtopäätös yllä olevasta on kuitenkin selvä – meidän on sopeuduttava muutoksiin mahdollisimman joustavasti ja lopetettava haihattelu siitä, että pystyisimme ohjailemaan maapallon toimintaa hiilidioksidin sääntelyn kautta. Tällä hetkellä on vallalla valitettavasti poliittisesti motivoitunut hysteria kuvitellusta lämpötilan noususta, vaikka on mahdollista, että saatamme kokea äkillisen viilenemisen milloin tahansa.

Tesloilla tuntien jonotus latausasemalle – sähköautoilun lastentauteja

USA:ssa kiitospäivän paluuliikenteessä nähtiin Los Angelesin ja San Franciscon puolivälin superlatausasemalla pitkä jono latausvuoroa odottavia Tesla-autoja. Tesla-kuskit odottivat vuoroaan tunteja. Latauspaikkoja asemalla on 40. USA:ssa kerrotaan olevan 400.000 Teslaa (+ muut merkit päälle), eivätkä nämä kaikki liene Kaliforniassa.

Kuinka monta ja monenko autopaikan super- ja muuta latausasemaa tulisi rakentaa välille Helsinki – Ivalo joulu-, hiihtoloma- ja pääsiäisliikennettä varten, jos pääkaupunkiseudun autoista edes kolmasosa vaihtuu sähkökäyttöisiksi? Odottaessa on varmaankin osan aikaa pidettävä päällä ilmastointi (USA) tai lämmitys (Suomi). Kulutus kWh/100km kasvaa.

”Tesla supercharging stations charge with up to 150 kW of power distributed between two cars with a maximum of 150 kW per car, depending on version. They take about 20 minutes to charge to 50%, 40 minutes to charge to 80%, and 75 minutes to 100% on the original 85 kWh Model S.”

Vakuutusyhtiöt eivät ole myöskään kovin innostuneita sähköautoista, sillä sähköpaloja on syttynyt jonkin verran parkkihalleissa. Entä jos sähköpalo syttyy kerrostalon alakerran parkkihallissa tai tyypillisen suomalaisen puutalon autotallissa?

Sähköautotekniikka kärsii siis vielä lastentaudeista, vaikka tarjoaakin monia etuja. Huoltotarve sähköautoissa on yksinkertaisemmasta tekniikasta johtuen pienempää, ’tankkaus’ voidaan tehdä kotipihassa, kiihtyvyys on parempaa ja auton moottorimelu on vähäisempää.

Sähköautoilu on tällä hetkellä taloudellista ainoastaan verotusteknillisin keinoin, eli polttomoottorikäyttöisiä autoja raskaasti verottamalla ostovaiheessa ja käytössä, sekä sähköautojen hankintaa tukemalla. Ympäristöystävällisyydestä tuskin voidaan puhua litiumin kaivamisesta johtuvien ympäristöongelmien vuoksi ja jos vaaditaan 200.000 kilometrin ajosuorite ennen kuin sähköauto voittaa nykyaikaisella polttomoottorilla varustetun auton taloudellisuudessa.

Valtion budjetin näkökulmasta voidaan myös kysyä, että jos siirtymä sähköautoihin tapahtuu nopeasti, niin mitä tapahtuu polttoaineveroille, jotka muodostavat merkittävän osan budjetin tulopuolesta? Korotetaanko sähköveroa entisestään?

612-soihtukulkue, Yleltä valeuutisointia tavalliseen tapaan

Halusin osallistua Itsenäisyyspäivänä Helsingissä jollekin marssille tai kulkueeseen, joka sopisi tällaiselle kansallismieliselle keski-ikäiselle tavalliselle suomalaiselle setämiehelle, joka on Suomen itsenäisyyden kannattaja olematta äärioikeistolainen tai natsi (mitä ne nyt sitten tarkoittavatkaan).

Itsenäisyys ei ole itsestäänselvyys. Se on ostettu kalliisti suomalaisella verellä ja siitä kannattaa pitää kiinni. Olemme sen velkaa menneille sukupolville. Omat vanhempani olivat molemmat rintamaveteraaneja, isä 3,5 vuotta rintamalla selviten ihmeen kaupalla elossa ja äiti pikkulottana. Isäni puolen suvusta kaatui Talvi- ja Jatkosodassa 48 miestä.

Ylen uutisen mukaan kulkueita järjestettäisiin ainakin viisi. Mikähän minulle sopisi? Koska en ole myöskään hörhö, enkä varsinkaan vasemmistolainen, niin kulkueista ainoastaan 612-soihtukulkue vaikutti sopivalta.

Tiedote 612.fi -sivustolta:

612.fi-yhdistys järjestää edellisten vuosien tapaan myös tänä vuonna soihtukulkueen Helsingin Hietaniemen sankarihautausmaalle itsenäisyyspäivänä 6.12.2019 klo 18:30.

Tänä vuonna on kulunut 80 vuotta talvisodan syttymisestä ja me haluamme erityisesti tänä vuonna korostaa kansaamme vuonna 1918 jakaneen aseellisen tragedian sijaan sitä kansallista yhtenäisyyttä, josta talvisodan henki ja sotien jälkeinen jälleenrakennus saivat voimansa.

Yhteiskunnallinen eriarvoistuminen ja poliittinen polarisaatio on lyönyt kiilaa suomalaisten väliin vaikka juuri epävarmoina aikoina pienen kansan suurin voimavara on yhtenäisyys.

Korostamme edelleen yhdistyksenä kansallista yhtenäisyyttä ja kutsumme kaikki itsensä isänmaallisiksi mieltävät suomalaiset jälleen kerran mukaan osoittamaan hiljaisesti mieltään isänmaan puolesta.

Yhteishenki, eteen päin katsominen, toistemme ja menneiden sukupolvien kunnioitus sekä yhteen hiileen puhaltaminen ovat suomalaisia arvoja, joista on syytä pitää kiinni jatkossakin.

Kulkue järjestetään perinteisesti tänäkin vuonna.Tapahtuma ja siihen olennaisesti liittyvä soihtukulkue ovat edelleen poliittisesti sitoutumattomia, eikä yhdistys edusta mitään poliittista kantaa. Jätetään omat lokerot kotiin ja kuljetaan jälleen kerran yhtenäisenä soihtukulkueena yhdessä Suomen lipun takana.

Poliittisten merkkien ja tunnusten esilläpitäminen ja käyttäminen tapahtumassa on edelleen kielletty. Myös kulkueen kärjessä liikkuva yhdistyksen asettama lippuairueen saattama Suomen lippu on ainoa sallittu banneri, viiri tai lippu.

Tältä pohjalta toivotamme kaikki isänmaalliset suomalaiset mukaan kunnioittamaan edellisten sukupolvien työtä ja uhrauksia 6.12.2019.

Kun kulkueiden kuvauksia Ylen sivuilta lukee, niin Ylen punavihreä agenda alkaa paistaa. 612-kulkuetta kuvaillaan mm. ’äärioikeistolaiseksi’. Kyseessä on Ylen tyypillinen tapa leimata tavalliset isänmaalliset suomalaiset äärioikeistolaisiksi tai jopa natseiksi. Pyrkimyksenä lienee vähentää kulkueen osallistujamäärää ja näkyvyyttä. Mikäli Ylen kuvauksia uskoisi, niin tavalliselle isänmaalliselle suomalaiselle ei olisi vaihtoehtoa ollenkaan.

Ylen vihreä toimittaja Eero Mäntymaa kirjoitti pari vuotta sitten 612-kulkueesta ’analyysin’, joka on täynnä vastaavaa leimaamista tai hienovaraisempaa vihjailua. Mitä muuta voi odottaa, kun punavihreä Yle laittaa asialle toimittajan, jolla on kulkueen osanottajista ennakkoon voimakkaasti värittynyt kanta? Yle on jatkuvasti ja pontevasti liannut isänmaallisuutta ja suomalaisuutta jutuillaan. Miksi siedämme tällaista verorahojemme käyttöä?

Onneksi Yle ei ole ainoa tiedonvälityskanava. Somesta voi lukea toisen näkökulman ja myös pienemmistä medioista, jotka eivät kuulu punavihreisiin valevaltamedioihin. Jos ei usko väitettä valevaltamedioista, niin kannattaa pitää mielessä, että toimittajat välttelevät keskustelemasta puoluekannoistaan. Joitain tutkimuksia asiasta on kuitenkin tehty, joista ilmenee, että toimittajat ovat lähes kokonaan vihreitä tai vasemmistoliittolaisia.

Olen teettänyt kenen tahansa käyttöön web-sivuston kmedia.fi, joka kokoaa yhteen pienempien medioiden uutisotsikoita. Sivusto on avoin, ei vaadi mitään rekisteröitymisiä tai asenna evästeitä, eikä maksa mitään. Olen iloinen, jos joku muukin havaisee sen hyödylliseksi.

612-kulkueella on siis oma sivusto 612.fi, jossa on kuvaus siitä millainen soihtukulkue on ja kertomuksia aikaisemmista kulkueista. Kun tietää esimerkiksi Mäntymaan ja Ylen poliittisen vääristymän, voi Ylen ja pienmedioiden jutuista melko helposti päätellä, että 612-soihtukulkue sopii tällaiselle tavalliselle ihmiselle. Sinne siis!

Suosittelen lukemaan valtamedian lisäksi myös muiden medioiden kuvauksia 612-kulkueesta. Asiasta ovat uutisoineet mm. Kansalainen.fi, myös etukäteen, sekä MV-Lehti. Vaikka MV-Lehteä on haukuttu vuosia, niin jälleen huomaan sen uutisoinnin tarkaksi ja kattavaksi. Erityisesti MV-Lehden sivulla oleva Jarmo Ekmanin englanninkielinen video on ansiokas.

Kulkue oli järjestäjien ja pienmedioiden kuvauksen mukainen. Ensin isänmaallinen juhlapuhe, jonka jälkeen rauhallinen kävely kohti Hietaniemen sankarihautausmaata. Mitään järjestyshäiriöitä en havainnut yhtä paukkupommia lukuun ottamatta vaikka anarkistit yrittivätkin rääkymisellään kulkuetta häiritä. Poliisilla oli homma hienosti hanskassa ja kulkueen lainvastainen häirintä oli estetty määrätietoisella toiminnalla. Suomen lipun lisäksi mitään tunnuksia ei kulkueessa ollut näkyvissä. Näin yhden kerran järjestäjien kertovan lipulla varustauneelle ihmiselle, että vain Suomen lippu kulkueen kärjessä on sallittu. Mukana oli kokonaisia perheitä lastenvaunujen kanssa. Tunnelma oli jopa harras. Aion olla mukana tulevinakin vuosina.